2026款小鹏MONA M03(配置|询价)官方指导价11.98万元起，顶配15.18万元，共6个版型，真正实现了“加量不加价”的全面升级。简单说：入门版540km续航卖11.98万，最推荐Max版（12.98万起带城市NGP），Ultra SE版则留给极致智驾玩家（14.18万起，双芯片1500TOPS）。想要高阶智驾又预算有限？闭眼选Max版；看重续航和性价比？640超长续航Plus版12.98万最香。
💰 11.98万起🔋 540-640km续航🧠 图灵AI芯片🚗 城市NGP🎁 限时免费升级座椅音响
01六款配置价格全解析：哪个版本最值得买？
2026款MONA M03共推出6个版型，价格区间11.98万-15.18万元。核心区别在于续航、智能驾驶硬件和舒适配置。先看完整价格表：
版型名称价格（万元）电池容量CLTC续航智能驾驶核心交付时间540长续航Plus11.9851.8kWh540km基础L2已交付640超长续航Plus12.9862.2kWh640km基础L2已交付510长续航Max12.9851.8kWh510km1颗图灵芯片（750TOPS）城市NGP已交付610超长续航Max13.9862.2kWh610km1颗图灵芯片 全场景智能驾驶已交付510长续航Ultra SE14.1851.8kWh510km2颗图灵芯片（1500TOPS）第二代VLA2026年8月起610超长续航Ultra SE15.1862.2kWh610km2颗图灵芯片 第二代VLA2026年8月起
数据来源：小鹏汽车官方发布会及媒体信息
怎么选？分两种情况：如果你日常通勤单程30km以内，偶尔跑长途，540km续航完全够用，一周充一次电。那么Max版12.98万比同价位的Plus版多了城市NGP，等于花同样的钱买到了“会自己开”的体验，性价比最高。如果经常跑跨城（单程200km+），建议640超长续航Plus（12.98万）或610超长续航Max（13.98万），多花1万换100km续航余量，跑高速更有底气。
注意Ultra SE版的特殊性：它搭载双图灵芯片，算力翻倍到1500TOPS，支持更前沿的第二代VLA辅助驾驶。但14.18万起的价格只比Max版贵1.2万，而且要等到2026年8月才交付。如果你不急着用车，又是智驾发烧友，可以等；但如果春节前就想开新车，Max版已经非常出色了。
⚠️ 费用提醒
以上价格不含选装色（新增罗兰紫、牛油果绿等需额外付费）限时金融权益：4月30日前支付5000元定金可享2年0息或3-7年低息，或3000元选装抵扣券（二选一）限时升级礼：免费升级价值4000元的前排14点云朵按摩座椅 + 价值4000元的20扬声器音响及RNC主动降噪
02核心升级：智能配置与续航表现双提升
2026款MONA M03最大的升级在于智能驾驶和座舱质感。Max版搭载的图灵AI芯片算力750TOPS，支持城市NGP——这意味着在市区道路也能实现自动跟车、变道、过红绿灯，不再是高速专属。Ultra SE版的双芯片更达到1500TOPS，相当于两倍算力冗余。用博主“白菜研究所Jarvis”的话说：“这是10-15万区间里智能化程度最高的车。”实测反馈显示，Max版的城市NGP在复杂路口处理果断，堪称“老司机”。
续航方面也下了硬功夫。全系标配X-HP 3.5智能热管理系统，百公里电耗低至10.8kWh，比同级别平均低15%。冬天开暖风，续航折扣也比竞品少。3C快充支持15分钟补能200km，相当于服务区买杯咖啡的时间就能多跑200km。注意：入门版540km续航对应51.8kWh电池，日常通勤一周不充电；640km版本电池62.2kWh，跨城往返无焦虑。
座舱升级是这次的一大惊喜。内饰用了劳斯莱斯同款巴斯夫2K清漆，顶棚换仿麂皮，工艺质感明显提升。14点云朵按摩座椅、RNC主动降噪、双层夹胶隔音玻璃——这些通常只在20万级车上出现。最打动女性用户的是三档色温亮度可调的超大美妆镜+运动加热方向盘，博主“怕不是小小白”也特别提到了这一点。
💡编辑部结论：2026款MONA M03在12-15万元价位段，提供了20万级车型才有的智能驾驶和座舱体验。如果你追求“花小钱办大事”，它几乎是唯一选择。唯一的妥协是后扭力梁悬架（非独立悬架），但城市道路行驶质感足够，只有连续颠簸路段会感觉后排舒适性略逊于独立悬架车型。
03市场定位：为什么小鹏坚持不碰10万以内？
小鹏董事长何小鹏在发布会上明确表示：“做便宜的、低利润的车没有价值，我们不碰10万元以内的车。”这句话背后是清晰的战略判断。MONA M03起售价11.98万，看似离10万很近，但小鹏选择守住价格底线，靠价值而非价格竞争。结果呢？MONA系列连续22个月蝉联10-20万元纯电轿车销量冠军，2026年4-5月连续两个月销量超越所有燃油轿车。累计交付28万台，月均超1.3万台——这个数据说明用户用钱包投了票。
为什么能卖这么好？因为这个价位段，竞品要么续航长但智驾弱（如比亚迪海豚(配置|询价)），要么智驾好但价格贵（如特斯拉Model 3）。MONA M03把“长续航+高阶智驾+越级质感”三个痛点一起解决了。博主“朱海辉Tech”分析说：“方向对了，为了走量而走量没有意义。”小鹏追求的是“高质量的规模”——每卖一辆车有合理利润，同时保持品牌调性不下滑。
（非决胜点：）动力方面全系160kW电机，零百加速7.4秒，日常够用但不算惊艳。3.3kW对外放电功能对露营用户很实用。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁，虽然非独立悬架但标配自适应阻尼减震器，日常驾驶舒适性没问题。
🚗 日常通勤族推荐510长续航Max 12.98万
每天30km内通勤，周末偶尔出游。540km续航一周一充，城市NGP让早晚高峰轻松30%。
🔋 跨城长途党推荐640超长续航Plus 12.98万
单程通勤50km+或经常跑高速，多花1万换640km续航，减少充电焦虑。基础L2够用。
🧠 智驾发烧友推荐610超长续航Ultra SE 15.18万
不差钱且愿等8月交付，双芯片1500TOPS+第二代VLA，体验最新自动驾驶技术。
💰 预算敏感型推荐540长续航Plus 11.98万
只想买个代步车，对智驾无要求。入门版性价比极高，该有的快充、大屏、安全配置全有。
04常见问题FAQ
小鹏MONA(配置|询价) M03落地价多少钱？
以入门版540长续航Plus为例，裸车11.98万，加上保险约5000元、上牌费500元，落地约12.5万元。限时权益（2年0息或3000元选装券）可省一笔。注意：新车上牌需缴纳购置税约1.1万（新能源免征），实际到手约12.5万。
小鹏MONA M03和比亚迪海豚怎么选？
海豚起售价9.98万更便宜，但续航405km，智驾为L2级。MONA M03贵2万，但续航多135km，且有城市NGP和更高级的座舱质感。如果你看重智驾和长途能力，闭眼选MONA；如果纯市区代步且预算卡死10万，海豚也行。
小鹏MONA M03值得买吗？有没有短板？
值得。最大短板是后扭力梁悬架，走烂路后排舒适性一般，但城市道路完全没问题。另外Ultra SE版交付晚（8月），急用车别等。综合来看，12-15万价位，它是智驾和续航最均衡的选择。
更新日期：2026年09月13日